火花塞(spark plugs)，俗称火嘴。火花塞的作用是把高压导线(火嘴线)送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。主要类型有：准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。火花塞与点火系统和供油系统配合使发动机作功，在很大程度上共同决定着发动机的性能。200KW天然气发电机组火花塞的保养之道，你了解多少？200KW天然气发电机组每运行约250小时，应对火花塞进行一次保养，具体保养周期根据火花塞的实际使用环境而定。

　　1、清理火花塞积碳，调节电极间隙

　　火花塞电极间隙一般为0.65mm。电极间隙过小，则火花微弱，并且容易产生积碳而漏电。间隙过大，所需击穿电压增高，当间隙值增大到0.89mm时，200KW天然气发电机组不易启动，而且容易发生点火不连续或不点火现象，使天然气发电机组运转不稳定，甚至停车。

　　发电机组火花塞间隙的调整方法为：

　　(1)用火焰塞专属活动扳手(22mm)卸下来火焰塞。　　(2)彻底清除小火苗塞探针和其进行安装管螺纹处的积碳等尘埃。　　(3)配参比电极开距的调节手段调准参比电极开距至規定值。　　(4)继续将火光塞装进去气门盖。 　　还要注意:　　①如拆、装小汽车火苗塞三维旋转压力过大，操作M18X1.5的丝锥处理缸体小汽车火苗塞螺距座孔。　　②小火嘴装进气阀盖时，其扭紧扭矩为43N·m-52 N·m。小火嘴紧固后，应能保证小火嘴底边的外螺纹一端与气阀盖边长分散对齐。　　(5)如经调控的火苗塞仍难以常规办公，应予以以根换。

　　2、测量火花塞阻值

  新小汽车火花塞电阻似的为1kΩ。随之在使用环境(关键是环境干湿度)的调整，电阻会变小，当阻值增强到20kΩ左右两时，会尽可能不良影响点火，作用。

　　用万用表测量火花塞阻值的方法为：将万用表一端接火花塞尾部、与高压点火线连接点，另一端接火花塞头部电极，当实测阻值过大影响点火效果时，应予以更换。

  用万用表测量火花塞是否短路的方法为:将万用表一端接火花塞尾部、与高压点火线连接点，另一端接火花塞外壳，若没有阻值，说明火花塞短路，应予以更换。

　　重视:若果可然其他气体除理不全，其中含耐强侵蚀性其他气体（如H2S）会逐步耐侵蚀火焰塞探针，使探针越发越短，难寻没能正确点火装置，如此，应定存檢查探针的耐侵蚀问题并基于现实的问题不能换新自然气来发变频电动设备火焰塞。

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